28日下午，国新办就“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”举行发布会。今年以及接下来五年，交通运输方面将有哪些变化，还有哪些便民利民举措出台？交通运输部在发布会现场作出一一回应。

国新办举行“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”发布会

    谈“海运紧张”

    确保能源、粮食等重要物资运输高效畅通

    因全球疫情导致的供需失衡，过去两年，国际海运市场运价持续高位，运力供给较为紧张。2月28日，交通运输部部长李小鹏在发布会上回应此事时表示，下一步要加强不同运输方式的统筹调度，不断拓展国际物流通道网络，提升服务保障能力，确保能源、粮食、矿产等重要物资运输的高效畅通。

    安全稳定畅通高效的国际国内物流服务体系，是保障经济运行、推进高质量发展和服务构建新发展格局的重要保障。李小鹏向记者透露一组数据，2021年，全年开行中欧班列大约1.5万列，发送货物146万标准集装箱，同比分别增长22%和29%。开行国际货运航班20万班，同比增长了22%。完成国际航线的货邮量266.7万吨，国际及港澳台快递21亿件，同比分别增长19.5%和14.6%。完成国际道路运输4600万吨，与上年基本持平。

    谈及下一步举措，李小鹏称，要清理规范各类不合理的收费，加快推进*间、部门间、企业间物流信息交互共享，着力促进物流降本提质增效。“此外，要充分发挥工作机制的协调作用，加快构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系，要保障进口货物进得来、出口货物出得去。”他说。

    谈基础设施

    适度超前开展基础设施建设和投资

    记者关注到，国家“十四五”规划《纲要》确定了102项重大基础设施项目，其中不少项目涉及交通运输领域。

    就此，交通运输部副部长戴东昌透露，将适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。

    具体而言，在陆路交通方面，加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通道建设，推进高速公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造，高质量推进川藏铁路及配套公路、深中通道等重大项目。

    在水陆交通方面，重点推动平陆运河工程、小洋山北港航设施工程、宁波舟山国家大宗商品储运基地港航设施工程以及长江干线航道畅通工程。同时，稳步建设支线机场和通用机场，推进一批综合交通枢纽建设。

    谈日常交通

    持续推进高速公路充电桩建设等

    每个人的日常生活都离不开交通，在发布会现场，李小鹏称，去年持续开行慢火车，畅通脱贫地区的水运通道，进一步提高脱贫地区航空运输的通达性和便捷性。持续推进“快递进村”工程，推进农村“客货邮”融合发展，已经建成了1300多个客货邮融合站点，开通了900多条客货邮合作线路，设置了农村公路就业岗位76.4万个。

    在做好安全生产工作方面，铁路没有发生重大及以上的事故，公路水路的安全生产事故起数和死亡人数双下降，在全国农村地区2.3万个平交路口加装了4.74万个减速带。“民用运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时，邮*快递领域没有发生较大及以上的安全事故。”李小鹏说。

    下一步，交通运输部将持续推进道路客运电子客票、交通一卡通互联互通、便利老年人出行、高速公路充电桩建设，以及安检互认等便民措施，以更优质的交通服务来助力人享其行、物畅其流。